La logística de la indústria siderúrgica va entrar a mitjans d'abril per obrir signes de recuperació.En els 20 dies anteriors, les dades de les plataformes rellevants van mostrar que la logística de la indústria siderúrgica va mostrar un descens de ringgits.
L'11 d'abril, el Consell d'Estat va emetre un mecanisme conjunt de prevenció i control, que exigia "no restriccions arbitràries al pas de camions, conductors i passatgers", seguit d'un augment en ringgit de l'índex logístic a mitjans d'abril.Tanmateix, les recents fluctuacions dels índexs de flux d'acer i altres mercaderies també mostren que la recuperació logística nacional encara no s'ha estabilitzat del tot.
L'acer és una mercaderia a granel molt utilitzada en béns arrels, infraestructures i fabricació.el març de 2022, la producció d'acer brut, ferro brut i acer de la Xina va caure un 6,4%, un 6,2% i un 3,2% interanual, respectivament.Els analistes de la indústria creuen que múltiples factors, com ara les restriccions de producció de la temporada de calefacció, les epidèmies recurrents i la logística i el transport restringits, s'han combinat per afectar la producció d'acer al març.Els indicadors immediats de seguiment de la indústria mostren que l'alliberament de la capacitat d'acer, així com la logística, tot en procés de recuperació de la pressió, però per la supressió de la demanda aigües avall, el bloqueig logístic i l'impacte de l'alt cost de les matèries primeres, el mercat actual encara està en el subministrament. i demanda de dues situacions febles.
Per al mercat aigües avall de l'acer, els analistes de Lange Steel creuen que fins i tot si la política recent continua promovent, però l'impacte de la demanda terminal de l'epidèmia encara és lent per començar, la demanda, el consum en un curt període de temps és difícil de canviar completament .
Logística en recuperació
L'índex de productes bàsics de la logística Fat Cat de SteelNet mostra que de l'11 al 20 d'abril, l'índex de comerç de la indústria del transport d'acer va ser de 127,0, un augment de 13,8 punts respecte a la dècada anterior.L'índex de tonatge mitjà de les llars va ser de 197,9, 26,5 punts més que el mes anterior, i l'índex d'import mitjà de transaccions de les llars va ser de 196,8, 32,1 punts més que el mes anterior.
L'anomenat índex de comerciants comercials fa referència al nombre de transportistes dins d'un període de temps determinat a la plataforma logística, i aquest índex reflecteix principalment el nombre de clients actius.El tonatge mitjà i el valor mitjà de les transaccions per llar fan referència al tonatge i al preu del transport d'un sol usuari a la plataforma en aquest període de temps.
A partir d'algunes altres dades proporcionades per la plataforma esmentada anteriorment, a finals de març i principis d'abril, l'índex de comerç de la indústria del transport de l'acer, el nombre mitjà de tones comercialitzades per llar i la quantitat mitjana comercialitzada per llar van mostrar un any significatiu. -disminució interanual fins que van tornar a recuperar-se a mitjans d'abril.
Steel Finder va presentar a l'Economic Observer que 5 regions del país, excepte la Xina oriental, tenen un índex de comerç comercial superior a 150, que és 2 més que els darrers deu dies;entre ells, el sud-oest de la Xina supera els 170, i la regió central i occidental més alta dels darrers deu dies ha baixat de 13 a 150 en aquests deu dies;El nord de la Xina puja 38,1 punts fins als 155,1;El sud-oest de la Xina, el sud de la Xina i l'est de la Xina augmenten 16,1, 13,2 i 17,1 punts respectivament.L'est de la Xina es va veure més afectada per l'epidèmia, amb un índex de comerç de 96,0, una lleugera baixada respecte al gener, però també un augment de 17,1 punts respecte al primer semestre de l'any.
Com a una de les matèries primeres industrials a granel, l'acer està estretament relacionat amb els canvis generals de la demanda en béns arrels, infraestructura i fabricació.Les dades de WAND mostren que de l'1 d'abril al 20 d'abril, tot l'índex de flux de mercaderies de camions va baixar de 101,81 l'1 d'abril a 97,18 el 7 d'abril, i des de llavors ha recuperat fins a 114,68 el 18 d'abril, però l'índex va tornar a caure a partir del 19 d'abril, que també sembla implicar la inestabilitat que mostra la situació actual de recuperació logística.Per exemple, l'índex de flux de mercaderies de Xangai i la província de Jilin el 20 d'abril només va mostrar 16,66 i 26,8 respectivament, mentre que l'índex encara era per sobre dels 100 punts fa dos dies, i Pequín i Jiangsu també van mostrar una volatilitat important en la logística.
Des d'una perspectiva interanual, l'índex nacional de flux de mercaderies era de 86,28 el 20 d'abril, un 24,97% menys que en el mateix període de l'any passat.
Yang Yijun, director general de Steel Finder, va dir a l'Economic Observer quan va analitzar el recent rendiment de la logística de la indústria siderúrgica que els índexs nacionals de logística i transport van fluctuar significativament de març a abril, amb diferències regionals significatives, i la tendència general encara era a l'alça en Abril.Afectats per la política de control de l'epidèmia i l'augment dels preus del petroli, el transport d'acer al març i abril ha estat difícil i costós trobar un cotxe.Entre les cinc regions principals del país, la Xina oriental va ocupar el lloc més baix de tots els índexs.La ciutat central de la Xina Oriental, Xangai, i les línies d'entrada i sortida de Xangai es van aturar a gran escala, i es va produir una caiguda significativa del transport interurbà i les barcasses curtes intraciutats a altres províncies i ciutats, que també va ser. el motiu d'un cert descens dels comerciants comercials.
Yang Yijun va dir que no només la dificultat de trobar un cotxe, les polítiques de control de la capacitat també han donat lloc a un augment significatiu de la longitud de cada flota de transport, les àrees de control clau dels costos de transport dels clients dels subterminals de la terminal també han augmentat considerablement, especialment a la regió central i occidental, principalment per al transport de llarg recorregut, l'índex mitjà de transaccions de les llars va augmentar de manera més significativa.
Yang Yijun va dir, amb la millora de l'epidèmia, les polítiques de control també es liberalitzen gradualment, l'11 d'abril, el Consell d'Estat va emetre mecanismes conjunts de prevenció i control, que no requereixen "no restriccions arbitràries al pas de camions i conductors i passatgers", amb el implementació gradual d'aquesta decisió, a mitjans d'abril, els índexs han pujat respecte a un any abans.Entre les cinc regions principals supervisades per l'agència, el transport d'acer al nord de la Xina ha pres el lideratge en la repunta, amb els índexs a la posició de lideratge i augmentant ràpidament.Yang Yijun creu que, amb la millora de l'epidèmia, la cadena de subministrament d'altres regions també es desbloquejarà gradualment i mostrarà un impuls significatiu a l'alça.
Les dades del repunt de la logística també es verifica amb les dades d'inventari d'acer.Preneu com a exemple l'acer de construcció, trobeu les dades d'inventari de monitorització de la xarxa d'acer que mostren: l'inventari de materials de construcció d'aquesta setmana de 12,025 milions de tones, un 3,16% menys que la setmana passada;El consum aparent de materials de construcció de 4,1464 milions de tones, un 20,49% més que la setmana passada, la demanda de taula va augmentar significativament.
L'oferta i la demanda són febles, la demanda s'ha d'obrir
El 18 d'abril, l'Oficina Nacional d'Estadística va publicar dades que mostraven que el març de 2022, la producció d'acer brut, ferro brut i acer de la Xina va caure un 6,4%, un 6,2% i un 3,2% interanual, respectivament;de gener a març de 2022, la producció d'acer brut, ferro brut i acer de la Xina va caure un 10,5%, un 11,0% i un 5,9% interanual, respectivament.Mentrestant, en el primer trimestre del 2022, la inversió manufacturera va créixer un 15,6% interanual, la inversió en infraestructures va créixer un 8,5% interanual i la inversió en desenvolupament immobiliari va créixer un 0,7% interanual.
Ge Xin, analista del Lange Steel Research Center, creu que el març de 2022, a causa dels efectes combinats de múltiples factors com l'aixecament de les restriccions i limitacions de producció durant la temporada de calefacció, epidèmies recurrents i logística i transport restringits, la capacitat L'alliberament dels productors nacionals d'acer va mostrar un repunt de pressió.
A l'abril, el mercat nacional de l'acer hauria d'estar en la temporada alta tradicional, però a causa de l'epidèmia repetida i les restriccions logístiques i de transport, les fàbriques d'acer s'enfronten a la doble pressió del transport de matèries primeres i les restriccions de transport de fàbriques d'acer acabades, obligant els productors d'acer a mostrar una pressió de poc temps sobre l'alliberament de la capacitat de producció.Segons les dades d'investigació de Lange Steel Network, la taxa d'inici dels alts forns de 100 petites i mitjanes empreses siderúrgiques durant les tres primeres setmanes d'abril de 2022 va ser del 80,9%, un augment de 5,3 punts percentuals respecte al març.Amb l'afluixament i l'enduriment del control de l'epidèmia, la taxa d'engegada dels alts forns va mostrar un lleuger repunt.
Hora de publicació: 28-12-2022